舊草嶺隧道全長

舊草嶺隧道全長2,167公尺，是北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道，在裡面可享受來自太平洋的涼爽微風。 *, 舊草嶺隧道口以紅磚砌成圓拱狀，洞口高5公尺 ...

2023年3月29日 — 遮風蔽雨又擋太陽的舊草嶺隧道，全長約2167公尺，不管天氣如何都能騎腳踏車，. 夏天來騎也不怕豔陽高照，隧道裡面超級涼的。

全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」可稱之為一鐵道博物館，是日據時代所鋪設的鐵路隧道，從福隆通往宜蘭石城，是最早期由宜蘭往返台北的交通要道之一。

2023年10月26日 — ... 全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」，昔日從福隆通往石城，紅磚砌成的圓拱隧道些微斑駁，訴說著歷史的故事。隧道北口上方立有「制天險」門額，表示地形之 ...

全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」，昔日從福隆通往石城，早期宜蘭往返臺北交通因地形險峻，令往來行旅苦不堪言。日治時代進行鐵路舖設，興建工程中以穿越草嶺山脈之草嶺 ...

全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」，昔日從福隆通往石城，早期宜蘭往返臺北交通因地形險峻，令往來行旅苦不堪言。日治時代進行鐵路舖設，興建工程中以穿越草嶺山脈之草嶺 ...

舊草嶺隧道昔日是台北通往宜蘭的鐵道，據說就是台灣民謠「丟丟銅仔」裡所提到的山洞；總長2,167 公里，是當時台灣最長的火車隧道，由於興建工程艱困危險，工程期間也造成不 ...

舊草嶺隧道是位於臺灣新北市貢寮區與宜蘭縣頭城鎮交界的隧道，啟用於日治大正13年（1924年）12月1日，總長2,167公尺。原用途為宜蘭線使用的鐵路隧道，完工之時為東南亞最長 ...

舊草嶺隧道是位於臺灣新北市貢寮區與宜蘭縣頭城鎮交界的隧道，啟用於日治大正13年（1924年）12月1日，總長2,167公尺。原用途為宜蘭線使用的鐵路隧道，完工之時為東南亞 ...